Технические характеристики：
Рабочий вес: 6000кг
Статическая линейная нагрузка переднего/заднего колеса: 193 / 193 Н/см
Номинальная амплитуда (мм): 0.67 / 0.35мм
Центробежная сила (кН): 75 / 45кН
Диаметр × ширина вибрационного барабана (мм): 950 × 1520мм
Теоретическая проходимость (вибрация/без вибрации) (%): 37
Скорость передвижения (передвижение/работа) (км/ч): 0–5.5 км/ч / 0–11 км/ч
Колесная база: 2600мм
Угол поворота (°): ±35
Угол колебания (°): ±10
Минимальный радиус поворота (мм): 3500 / 5020мм
Минимальный клиренс (мм): 355
Модель двигателя: 4B5-80C31
Номинальная скорость: 2400об/мин
Номинальная мощность: 59кВт
Описание：
Комбинированный вибрационный дорожный каток
Дорожный каток XMR603 с двойной вибрацией — это легкий вибрационный каток с рабочим весом 6 тонн. Он предназначен для уплотнения поверхности и краев при укладке асфальта и цементных смесей, а также подходит для уплотнения базовых слоев и гравийных или песчаных материалов. Эта машина идеально подходит для строительства парковок, дорожных ремонтных работ и герметизации пешеходных дорожек или велосипедных дорожек. Она обладает характеристиками низкой амплитуды и высокой частоты.
Техническая спецификация
Двойные катки полностью гидравлически приводятся и оснащены бесступенчатой трансмиссией с двойной частотой (CVT). Оператор может свободно выбирать необходимую скорость передвижения в зависимости от различных рабочих условий, при этом скорость пропорционально контролируется движением джойстика. Эта система характеризуется двойной частотой вибрации, настройками двойной амплитуды, независимыми режимами вибрации и функцией артикулированного управления, что обеспечивает адаптацию к различным требованиям уплотнения.
Тормозная и парковочная система включает три ключевые функции: торможение в нейтральном положении, экстренное торможение и парковочное торможение, все они предназначены для обеспечения безопасной работы. Тормозная система имеет короткое тормозное расстояние и высокий тормозной момент, обеспечивая надежную безопасность во время работы. Включатель нейтрали интегрирован в управляющую ручку. Цепь запуска и двигатель могут быть активированы только тогда, когда ручка находится в нейтральном положении, что предотвращает случайное включение.
Задняя часть машины оснащена защитной аркой ROPS (структура защиты от опрокидывания) для предотвращения опрокидывания, а также предупредительным маячком и сигналом заднего хода для повышения безопасности работы. Машина имеет оптимизированную артикулированную конструкцию с полностью гидравлическим управлением, что позволяет перекрывать следы передних и задних колес во время поворотов, минимизируя радиус поворота. Компактный радиус поворота катков в сочетании с высоким качеством уплотнения и легким управлением обеспечивает эффективную маневренность в ограниченных пространствах. С большим клиренсом и надежными внедорожными возможностями, машина превосходно справляется с неровным рельефом, обеспечивая точное уплотнение краев.