Технические параметры：
Общий рабочий вес (кг): 14000 (в наличии в Москве и Благовещенске)
Вес переднего моста (кг): 7000кг
Вес заднего моста (кг): 7000кг
Скорость движения (движение/работа) (км/ч): Передача I 0–6 / Передача II 0–12
Теоретическая способность к подъему (вибрирующий/невибрирующий) (%): 35
Минимальный радиус поворота (мм): 4800 / 6930мм
Расстояние перемещения краба (мм): ±160
Угол колебания (°): ±8
Статическая линейная нагрузка передних/задних колес (Н/см): 322 / 322
Номинальная амплитуда (мм): 0.35 / 0.85
Частота вибрации (Гц): 55 / 45
Угол поворота (°): 35
Мощность генератора (высокая частота): 98 / 158 кН
Тип двигателя: Четырехцилиндровый с турбонаддувом и водяным охлаждением
Номинальная мощность: 119 кВт
Номинальная скорость: 2200 об/мин
Напряжение бортовой сети: 24В
Давление в рулевой системе: 16 МПа
Давление в системе пополнения: 2.5 МПа
Давление в системе вибрации: 32 МПа
Емкость гидравлического масляного бака: 100 Л
Высота: ≤2000 м
Емкость масла двигателя: 11 Л
Емкость водяного бака: 1000 Л
Температура окружающей среды: -10 ~ 40°C
Емкость топливного бака: 240 Л
Описание：
Двухбарабанный вибрационный каток XD143 предназначен для уплотнения асфальтовых покрытий и также может использоваться для небольших оснований, базовых слоев и заполнителей. Это идеальный выбор для уплотнения высокоплотных асфальтобетонных покрытий во время строительства.
Технические характеристики
Консоль оператора может вращаться на 35 градусов влево и вправо, что повышает комфорт вождения. Руль регулируется в соответствии с потребностями оператора, а элементы управления и дисплеи расположены на правом подлокотнике, улучшая эргономику оператора. Просторная кабина оснащена системами отопления и кондиционирования воздуха.
Валик оснащен системой управления частотой вибрации, чтобы помочь пользователям в различных операциях уплотнения, повышая эффективность работы.
Передний валик оснащен конструкцией с четырьмя подшипниками опоры вибрационного вала, что обеспечивает равномерную передачу вибрации по ширине валиков, чтобы избежать зон чрезмерного или недостаточного уплотнения, тем самым обеспечивая улучшенное качество и однородность поверхности.
Высокая проходимость по бездорожью, артикулированное рулевое управление с функцией бокового движения, два диапазона скорости движения, высокая способность к подъему на низкой передаче, высокая скорость на высокой передаче и углы подхода/выезда до 69°.
Технология двойного уплотнения; система двойной частоты вибрации с двумя амплитудами; независимые функции вибрации для передних и задних барабанов.
Современные функции орошения и очистки барабанов, обеспечиваемые большим водяным баком объемом 740 Л, трехступенчатой системой фильтрации, многоступенчатым интервалом орошения, двумя альтернативными системами орошения и пружинными полиуретановыми скребками.