Технические параметры:
вес (кг): 10500
макс. тяга и сила отката: 350/700 кН
макс. тяга и скорость оттягивания: 40 м/мин
мощность двигателя (кВт): 154
скорость ходьбы (км/ч): 3.5–6.0
угол входа: 12–22°
предлагаемый диаметр зенковки: Φ1100
размер (LWH): 730021502250
макс. крутящий момент (Н·м): 126000
макс. скорость вращения: 140 об/мин
макс. поток грязи (л/мин): 320
макс. давление грязи (МПа): 8
макс. угол подъема: 18
предлагаемая длина перехода (м): 500 (варьируется в зависимости от геологических условий)
Описание:
оснащен двигателем Дунфэн Кумминс, обеспечивающим высокую мощность, стабильную работу, сниженное потребление топлива и минимальный уровень шума.
рулевая ось, интегрированная с ротационными моторами Eaton, обеспечивает большой радиус поворота, стабильную работу и бесступенчатую регулировку скорости в двух диапазонах.
головка привода сочетает в себе циклоидные двигатели Eaton и интегрированные редукторы Demag (Германия). Основной двигатель оснащен трехступенчатой трансмиссией, что значительно увеличивает рабочую скорость по сравнению с конкурентами.
система шасси использует премиальные импортные гидравлические компоненты с интуитивно понятной системой управления, что позволяет быстро загружать/разгружать и регулировать скорость подъема.
первое применение механизма автоматической подачи материалов обеспечивает удобную обработку материалов для пользователя.
механизм открытия задней крышки с одним элементом и поддержкой газового пружинного механизма создает просторный доступ для легкого обслуживания.
совместим с буровыми штангами φ73×3000mm; средний размер машины адаптируется к ограниченным рабочим пространствам, сохраняя при этом высокую операционную эффективность.
упрощенный дизайн схемы снижает уровень отказов и упрощает диагностику и ремонт.
эргономичная вращающаяся консоль предлагает панорамную видимость, интуитивное управление и сниженное потребление энергии. дополнительные функции включают автоматические гидравлические якоря, автоматические подающие устройства и кондиционирование воздуха.
европейский и американский вдохновленный внешний дизайн воплощает эргономические принципы с эстетической привлекательностью.
рулевая ось, приводимая в движение ротационными моторами Eaton, достигает большого угла поворота, стабильного движения и бесступенчатого управления скоростью в двух режимах. приводная голова интегрирует моторы Eaton и редукторы Demag; трехскоростной главный двигатель значительно ускоряет темпы строительства по сравнению с конкурентами в отрасли.