Especificações Técnicas：
Peso Operacional: 6000kg
Carga Linear Estática da Roda Dianteira/Traseira: 193 / 193 N/cm
Amplitude Nominal (mm): 0.67 / 0.35mm
Força Centrífuga (kN): 75 / 45kN
Diâmetro × Largura do Tambor de Vibração (mm): 950 × 1520mm
Inclinação Teórica (Vibrando/Não Vibrando) (%): 37
Velocidade de Viagem (Viagem/Trabalho) (km/h): 0–5.5 km/h / 0–11 km/h
Distância entre Eixos: 2600mm
Ângulo de Direção (°): ±35
Ângulo de Oscilação (°): ±10
Raio de Curvatura Mínimo (mm): 3500 / 5020mm
Desnível Mínimo do Solo (mm): 355
Modelo do Motor: 4B5-80C31
Velocidade Nominal: 2400r/min
Potência Nominal: 59kW
Descrição：
Rolo Compactador Vibratório Combinado
O Rolo Compactador Vibratório Tandem XMR603 é um rolo vibratório leve com peso operacional de 6 toneladas. Projetado para compactação de superfície e borda durante a pavimentação de misturas de asfalto e cimento, também é adequado para selagem de camadas de base e compactação de materiais de cascalho ou areia. Esta máquina é ideal para construção de estacionamentos, projetos de manutenção de estradas e selagem de calçadas ou ciclovias. Possui a característica de baixa amplitude e alta frequência.
Especificação Técnica
Os rolos duplos são totalmente acionados hidraulicamente e equipados com uma transmissão continuamente variável de dupla frequência (CVT). O operador pode selecionar livremente a velocidade de viagem necessária com base nas diferentes condições de trabalho, com a velocidade controlada proporcionalmente pelo movimento do joystick. Este sistema é caracterizado por vibração de dupla frequência, configurações de dupla amplitude, modos de vibração independentes e funcionalidade de direção articulada, garantindo adaptabilidade a diversas exigências de compactação.
O sistema de frenagem e estacionamento incorpora três funções principais: frenagem em posição neutra, frenagem de emergência e frenagem de estacionamento, todas projetadas para garantir operação segura. O sistema de frenagem apresenta uma curta distância de frenagem e alto torque de frenagem, proporcionando segurança confiável durante a operação. Um interruptor neutro está integrado no manípulo de controle. O circuito de partida e o motor só podem ser ativados quando o manípulo está na posição neutra, prevenindo engajamento acidental.
A parte traseira do veículo é equipada com um arco de segurança ROPS (Estrutura de Proteção contra Capotamento) para prevenir capotamentos, juntamente com um farol de aviso e um alarme de marcha à ré para aumentar a segurança operacional. A máquina adota uma estrutura articulada otimizada com direção totalmente hidráulica, permitindo que as trilhas das rodas dianteiras e traseiras se sobreponham durante as curvas para minimizar o raio de curvatura. O raio de curvatura compacto dos rolos, combinado com alta qualidade de compactação e direção sem esforço, garante manobrabilidade eficiente em espaços confinados. Com um grande desnível do solo e robusta capacidade off-road, a máquina se destaca em terrenos irregulares enquanto mantém um desempenho preciso de compactação de bordas.