Especificações:
Modelo do Motor: CUMMINS NT855-C280S10
Tipo de Motor: Inline 6 cilindros, 4 tempos, turboalimentado, refrigerado a água, injeção direta
Consumo de Combustível: 205 g/kWh
Flywheel Power (kW/HP): 187 / 255 HP
Location: Blagoveshchensk
Velocidade Avaliada (r/min): 1850
Tipo de Transmissão: Conversor de torque de três elementos, de estágio único e direção única
Sinal de Transmissão: Engrenagens planetárias, embreagem multidisco, acoplamento hidráulico, lubrificação forçada
Embreagem de Direção: Cilindro de óleo de múltiplos discos, rotacionado por mola hidraulicamente
Embreagem de Direção: Freio de banda em banho de óleo com direção assistida e válvula de comunicação cruzada
Transmissão a Bordo: Engrenagens retas, dupla redução, lubrificação por spray
Velocidade para frente (1ª marcha): 0–3,6 km/h
Velocidade de avanço (2ª marcha): 0–6,5 km/h
Velocidade de Avanço (3ª marcha): 0–11,2 km/h
Velocidade de Ré (1ª marcha): 0–4,3 km/h
Velocidade de Ré (2ª marcha): 0–7,7 km/h
Velocidade de Ré (3ª marcha): 0–13,2 km/h
Track Pitch (mm): 216
Track Shoe Width (mm): 560
Track Grounding Length (mm): 2000
Pressão de Solo (MPa): 77
Tipo de lâmina: Lâmina reta
Capacidade da lâmina (m³): 6.4
Main Sprocket: Tipo segmentado
Tensão da Faixa: Ajustável hidraulicamente
Número de Rolos de Transporte (por lado): 6
Largura da lâmina (mm): 3725
Número de Rodas Guia (por lado): 2
Profundidade Máxima de Corte (mm): 540
Tipo de Chassi: Trilha selada e lubrificada
Gradeabilidade: Longitudinal 30° / Lateral 25°
Pressão de Trabalho do Sistema Hidráulico (MPa): 14
Tipo de Bomba: Bomba de engrenagem dupla
Posições da Válvula de Controle: Levantar, manter, abaixar, flutuar
Dimensões Gerais (C × L × A): 5733 × 3666 × 3380 mm (com arado)
Peso Operacional: 24.740 kg (com garra)
Tipo de Ripper: Single-shank
Descrição:
Shehwa TY240-3 trator de esteira
O HBXG Shehwa TY240-3 é o bulldozer de tração da 15ª geração.
Este modelo é a terceira geração da popular série HBXG Shehwa TY240.
Um novo sistema de filtragem de ar com maior eficiência, capacidades aprimoradas para operações em aterros, designs exteriores e interiores melhorados.
Um novo mecanismo para separação de combustível e pré-aquecimento, proporcionando desempenho aprimorado de partida a baixa temperatura.
Um design modificado para o radiador no sistema de resfriamento do motor de combustão interna.
Além disso, pode ser equipado com uma lâmina em forma de U, ripper de três hastes, estrutura ROPS e outros acessórios.
É a escolha ideal para seus projetos em construção de estradas, desenvolvimento de usinas hidrelétricas, exploração de áreas selvagens, construção de portos, operações de mineração e instalações relacionadas.