Boom desdobrando seções:

1ª seção ângulo de desdobramento: 90°

1ª seção comprimento desdobrado: 7150 mm

Ângulo de desdobramento da 2ª seção: 180°

2ª seção comprimento de desdobramento: 6125 mm

Ângulo de desdobramento da 3ª seção: 180°

3ª seção comprimento desdobrado: 5835 mm

Ângulo de desdobramento da 4ª seção: 230°

4ª seção comprimento desdobrado: 6700 mm

Ângulo de desdobramento da 5ª seção: 210°

5ª seção comprimento desdobrado: 6350 mm

Estabilizador:

Estabilizador frontal transversal (reforço completo): 6220 mm

Estabilizador traseiro transversal (reforço completo): 9150 mm

Vão longitudinal (armação completa): 7530 mm

Estabilizador frontal transversal (meia armadura): 4235 mm

Estabilizador traseiro transversal (meia armadura): 6575 mm

Carga do estabilizador dianteiro: 210 kN

Carga do estabilizador traseiro: 210 kN

Parâmetros gerais:

Massa total máxima: 27780 kg (estimado)

Peso em ordem de marcha: 27650 kg (estimado)

Número de passageiros permitido: 2

Dimensões (C × L × A): 10826 × 2535 × 3749 mm (estimado)

Sistema de bombeamento:

Saída teórica: 120 m³/h

Pressão de bombeamento de concreto: 8 MPa

Diâmetro agregado máximo: 40 mm

Diâmetro do cilindro de concreto: 230 mm

Cilindro de concreto: 1600 mm

Transfer tube: Válvula S

Swig tempos de distribuição da válvula por minuto: 27–28

Tipo de sistema hidráulico: Aberto

Colocação de boom:

Altura máxima do braço de colocação: 36,57 m

Raio de giro teórico do braço de colocação: 32,02 m

Raio de giro real do braço de colocação: 28,72 m

Profundidade de alcance: 24,83 m

Ângulo de giro do braço de colocação: ±360°

Diâmetro do tubo de transporte: 125 mm

Altura mínima de desdobramento: 7,87 m

Número de modo de boom e dobrável: 5RZ

Comprimento da mangueira final: 3,00 m