技术规格：

操作重量: 8300kg

速度 (常规/工作) (km/h): 0-6 / 0-12

前轴重量 (kg): 4270

后轴重量 (kg): 4250

理论爬坡能力 (振动/不振动) (%): 35

最小转弯半径 (mm): 4100 / 5780mm

最小离地间隙 (mm): 330

轴距 (mm): 3470mm

振荡角度: ±38

制动距离 (m): ≤5.3m

振动频率: 55/45 Hz

额定幅度 (mm): 0.035 / 0.6mm

激励力 (kN): 60 / 75

滚筒直径: 1150mm

滚筒宽度: 1680mm

充电压力，驱动系统: 2.5mpa

最大驱动系统压力: 40mpa

最大振动系统压力: 35mpa

最大转向系统压力: 16 MPa

发动机型号: DEUTZ BF4M2012-10T3R

类型: 直列四缸，带中冷涡轮增压和水冷

额定功率: 74.9 kW

额定转速: 2,300 r/min

描述：

组合振动压路机

XD83VT振动压路机是一种组合式双轮压路机，前部设计为钢制振动滚筒，后部配备气动轮轴。该机器适用于压实上层沥青层、薄沥青基础层和路基层。它是高速公路上封闭上层磨损层的理想密封设备，对表面质量和均匀性有很高的要求。

技术规格

操作员控制台可以左右旋转35度，提高操作员的舒适性和便利性，允许根据工作条件调整姿势。控制装置，包括操纵杆和多功能显示屏，偏置中央并方便地放置在操作员的右手下方，进一步改善前方视野。机器的速度和振动频率控制系统提供提示，以根据压实模式保持最佳速度。

前滚筒采用四个振动轴支撑轴承的设计，确保振动均匀传递到滚筒宽度，避免过度压实或欠压实区域，从而保证高表面质量和一致性。

后轴液压马达具有差速驱动，在转弯时提供必要的轮速差，有效防止表层材料的位移和轮前波浪的形成。

关节连接处集成了横向行驶功能。高可靠性的振动系统采用双重密封技术和具有两种频率/幅度模式的振动机制。可调间隔的喷水系统可作为一种模式。后部气动轮可选配乳液湿润系统。