المواصفات الفنية：
وزن التشغيل: 8300 كجم
سرعة (روتينية/عمل) (كم/ساعة): 0-6 / 0-12
وزن المحور الأمامي (كجم): 4270
وزن المحور الخلفي (كجم): 4250
القدرة النظرية على التسلق (اهتزاز/عدم اهتزاز) (%): 35
نصف قطر الدوران الأدنى (مم): 4100 / 5780مم
الحد الأدنى من ارتفاع الأرض (مم): 330
Wheelbase (mm): 3470مم
زاوية الاهتزاز: ±38
مسافة الكبح (م): ≤5.3م
تردد الاهتزاز: 55/45 هرتز
السعة الاسمية (مم): 0.035 / 0.6مم
قوة الإثارة (كجم): 60 / 75
قطر الطبل: 1150 مم
عرض الطبل: 1680 مم
ضغط الشحن، نظام القيادة: 2.5 ميجا باسكال
Maximum drive system pressure: 40mpa
ضغط نظام الاهتزاز الأقصى: 35 ميجا باسكال
الحد الأقصى لضغط نظام التوجيه: 16 ميغاباسكال
نموذج المحرك: DEUTZ BF4M2012-10T3R
النوع: محرك رباعي الأسطوانات متداخل، مزود بشاحن توربيني ومبرد بالماء
Rated power: 74.9 كيلو واط
سرعة التقييم: 2,300 دورة في الدقيقة
الوصف：
مدحلة اهتزازية مجمعة
المدحلة الاهتزازية XD83VT هي مدحلة مزدوجة، مع قسم أمامي مصمم كطبل اهتزازي فولاذي وقسم خلفي مزود بمحور إطارات هوائية. هذه الآلة مناسبة لضغط الطبقات العليا من الأسفلت، وطبقات الأسفلت الرقيقة، وطبقات قاعدة الطريق. إنها معدات مثالية لختم الطبقة العليا من التآكل على الطرق السريعة، حيث يتم وضع متطلبات عالية على جودة السطح وتجانسه.
المواصفات الفنية
يمكن أن تدور وحدة التحكم للمشغل بزاوية 35 درجة إلى اليسار واليمين، مما يعزز راحة المشغل وملاءمته، ويسمح بتعديلات على الوضعية بناءً على ظروف العمل. يتم وضع أجهزة التحكم، بما في ذلك عصي التحكم وشاشة متعددة الوظائف، بشكل مركزي ومناسب تحت يد المشغل اليمنى، مما يحسن من الرؤية الأمامية. يوفر نظام التحكم في سرعة الآلة وتردد الاهتزاز إشعارات للحفاظ على السرعة المثلى أثناء التشغيل بناءً على أوضاع الضغط.
تتميز الأسطوانة الأمامية بتصميم يحتوي على أربع محامل دعم عمود الاهتزاز، مما يضمن نقل الاهتزاز بشكل موحد عبر عرض الأسطوانة لتجنب مناطق الضغط الزائد أو الضغط الناقص، وبالتالي ضمان جودة السطح العالية والاتساق.
يوفر محرك الهيدروليك لمحور المؤخرة مع قيادة تفاضلية الفروق اللازمة في سرعة العجلات أثناء الانعطافات، مما يمنع بشكل فعال إزاحة مواد الطبقة السطحية وتشكيل الموجات أمام العجلات.
تتضمن المفصلات المتحركة وظيفة السفر العرضي. يستخدم نظام الاهتزاز عالي الموثوقية تقنية الختم المزدوج وآلية اهتزاز مع وضعي تردد/سعة. يتوفر نظام رش الماء القابل للتعديل في الفاصل كخيار. يمكن تجهيز العجلات الهوائية الخلفية اختيارياً بنظام ترطيب مستحلب.