المعلمات الفنية：
Rated power: 86 كيلووات
سرعة التقييم: 2,200 دورة في الدقيقة
جهد الشبكة على متن الطائرة: 24V
ضغط نظام التوجيه: 16 ميغاباسكال
ضغط إمداد سائل العمل: 35 ميغاباسكال
ضغط نظام القيادة: 40 ميجا باسكال
ضغط نظام الاهتزاز: 35 ميجا باسكال
سعة خزان المياه الهيدروليكي: 77 لتر
سعة خزان زيت الهيدروليك: 18 لتر
سعة خزان الوقود: 167 لتر
سعة خزان المياه: 370 لتر ×2
درجة الحرارة المحيطة: -10 ~ 40°C
حد الارتفاع: ≤2,000 م
المواصفات الفنية：
وزن التشغيل: 8,500 كجم
تردد الاهتزاز: 55/45 هرتز
كتلة توزيع الطبل الأمامي (كجم): 4,250
كتلة توزيع أسطوانة المؤخرة (كجم): 4,250
الحمل الخطي الثابت (N/cm): 248/248 N/cm
سرعة السفر (السفر/العمل) (كم/ساعة): 0–6 / 0–12
قابلية التدرج النظرية (اهتزازي/غير اهتزازي) (%): 35
نصف قطر الدوران الأدنى (مم): 4,100/5,780 مم
زاوية التذبذب (°): ±10
زاوية التوجيه (°): ±38
Rated amplitude (mm): 0.035/0.6 مم
قوة الطرد المركزي (kN): 60/75
نموذج المحرك: CUMMINS QSF3.8-C115
نوع المحرك: 4 أسطوانات على التوالي، مزود بشاحن توربيني مع مبرد وبتبريد مائي
الوصف:
تتميز المدحلة الاهتزازية بأسطوانتين فولاذيتين (الموديل XD83) بتصميمها لضغط رصفات الأسفلت ويمكن استخدامها أيضًا لضغط الأساسات الصغيرة والقواعد ومواد التعبئة. إنها خيار مثالي للضغط أثناء وضع رصفات الخرسانة الأسفلتية عالية الكثافة.
يمكن لوحدة التحكم الخاصة بالمشغل أن تدور 35 درجة إلى اليسار واليمين، وهو تصميم يعزز راحة المشغل وملاءمة التشغيل، مما يسمح للمشغل بتعديل وضعية العمل وفقًا لظروف مختلفة.
يتبنى الأسطوانة تصميمًا إنسانيًا مع داخل مريح، يتميز بفتحات تكييف الهواء، والمقاعد، وغيرها من التكوينات التي تلبي الاحتياجات العملية للمشغل.
يوفر دعمًا كافيًا للطاقة لضمان أن الأسطوانة يمكنها إكمال مهام الضغط بكفاءة.
تصميم التردد المزدوج يسمح بإجراء تعديلات بناءً على ظروف العمل المختلفة، مما يحسن من كفاءة وجودة الدمك.
تتيح قوة الإثارة القوية للفة التعامل بسهولة مع مختلف الأسطح الطرقية المعقدة.
تزيد عرض الضغط الواسع من كفاءة العمل وتقلل الحاجة إلى الضغط المتكرر.
يتميز بقدرة عالية على الطرق الوعرة، وتوجيه مفصلي مع وظيفة الحركة الجانبية، ونطاقين من سرعات السفر (قدرة عالية على التسلق في التروس المنخفضة وسرعة عالية في التروس العالية)، وزوايا اقتراب/مغادرة تصل إلى 69°.