المعلمات الفنية:

أقصى عزم لعمود الحفر الخارجي (ن·م): 27000

أقصى عزم لعمود الحفر الداخلي (ن·م): 4600

قوة المحرك (كيلو واط): 194

الوزن الإجمالي (كجم): 15000

سرعة السفر على الزاحف (كم/ساعة): 3–5

أقصى قوة دفع/سحب (كيلو نيوتن): 450/900

زاوية الدخول (°): 12–20°

أقصى قطر إعادة التوسيع (مم): 1300

الأبعاد الكلية (طول×عرض×ارتفاع) (مم): 825023202650/3150

أقصى سرعة دفع/سحب (م/ساعة): 55

أقصى سرعة دوران لعمود الحفر الخارجي (دورة/دقيقة): 95

أقصى سرعة دوران لعمود الحفر الداخلي (دورة/دقيقة): 152

أقصى تدفق لمضخة الطين (لتر/دقيقة): 600

أقصى ضغط لمضخة الطين (ميجا باسكال): 10

أقصى انحدار قابل للتسلق (°): 18°

أقصى مسافة بناء (م): 700 (تختلف حسب الظروف الجيولوجية)

الوصف:

1. تستخدم آلية الجر والدفع نظام التحكم التلقائي من ركسروث (ألمانيا) الذي يعمل تحت التحكم الحساس للحمل: مقارنة بالأنظمة التقليدية، تحقق زيادة في قوة الدفع بنسبة 15%–20%، وتحسين الكفاءة بنسبة 15%–20%، وتوفير طاقة بنسبة ~50%، وتقليل توليد الحرارة.

2. مزود بمحرك كمنز مصمم خصيصًا للآلات الهندسية التي تتطلب كفاءة عالية، وإنتاج قوي، واستهلاك منخفض للوقود، وضوضاء منخفضة، وقدرات تشغيل قوية.

3. يتميز بمحرك كمنز عالي القوة لأداء معزز.

4. يتضمن جهاز تعزيز مساعد لزيادة قوة الجر، مع أقصى قوة سحب تبلغ 900 كيلو نيوتن، مما يضمن السلامة الهيكلية أثناء البناء ذو القطر الكبير.

5. تتبنى مضخة الطين هيكل مكبس منزلق رباعي الطبقات، مما يحسن بشكل كبير زوايا السحب ويمنع الفصل بين الجسيمات الكبيرة، وآبار الحفر، والأرض.

6. مزود بمثير كهرومغناطيسي قابل للعكس لتحميل/تفريغ أعمدة الحفر، مما يقلل بشكل كبير من شدة العمل ويحسن كفاءة العمل.

7. مزود بأسطوانات احتكاك φ89×3000mm، φ114×3000mm، وφ127×3000mm للاستخدامات المتوسطة، تلبي متطلبات هياكل البناء عالية الكفاءة.

8. المكونات الهيدروليكية الرئيسية مستمدة من الشركات المصنعة الهيدروليكية الرائدة عالميًا، مما يضمن موثوقية تشغيل استثنائية وسلامة.

9. تصميم كهربائي محسن مع معدلات فشل منخفضة وصيانة سهلة.

10. يستخدم نظام سحب/دفع تروس مسننة لتحقيق كفاءة عالية، وعمر خدمة طويل، وتشغيل مستقر، وصيانة مبسطة.

11. مسارات زاحف فولاذية ذات أسطح مزخرفة تمكن من قدرة تحميل وحركة مستقرة عبر تضاريس متنوعة.

12. تستخدم آلة حفر الصخور GS450AT-LS تقنية "الأنبوب داخل الأنبوب"، مما يوفر تشغيلًا فعالًا في ظروف الصخور الصلبة وكفاءة عالية في البيئات العامة.